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O último carro em Lisboa

por Henrique Monteiro, em 16.01.15

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1 comentário

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De N Silva a 16.01.2015 às 12:27

É fácil perceber: Os "donos da Europa" têm lá muitos carros (ligeiros, pesados, de todos os tipos) novos a necessitarem de serem vendidos, razão pela qual os "hóspedes" (nós) têm de os comprar.
A problemática ambiental dá cá um jeitão!...
Porque é que o Estado não dá (não pode dar?), sempre que possível, prioridade nas suas aquisições, aos veículos fabricados em Portugal? Porque é que nos concursos para as aquisições de frota para as empresas públicas, está proibido considerar como critério de escolha, o grau de satisfação obtido dos mesmos concorrentes em anteriores aquisições relativamente à qualidade dos produtos e dos serviços fornecidos?
A razão é sempre a mesma: os "donos da Europa" é que mandam e as regras estão feitas à medida dos seus interesses.
Lamento, mas é assim que as coisas se apresentam.

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